连续31小时，来都高速又一控制性工程拱座顺利浇筑-广

经过31个小时，1860分钟的连续奋战，此次混凝土浇筑顺利完成。金钗红水河特大桥的建成将会构筑来宾市忻城县“快出快入”的便利通道，形成忻城县与各市(区)及重点开发区域的高速公路网，实现“把资金引进来，让忻城走出去”的美好愿景，对全县经济发展具有重要意义。

为顺利进行此次浇筑施工，来都高速指挥部联合设计、监理及施工单位，科学部署、动态调度、全程跟踪，多次召集相关参建人员进行大体积混凝土浇筑标准化施工宣贯会、施工安全交底培训会，提升参建人员的安全质量意识，严管严控混凝土原材供应、生产、运输及浇筑的各个环节，浇筑前再次明确人员分工、布置泵车支设位置、浇筑顺序、交通组织以及应急预案，浇筑时紧盯冷却管科学分层排布，并安排专人进行实时监控量测，预防因温差过大而产生的混凝土裂缝隐患发生，确保拱座浇筑的顺利实施。

拱座浇筑施工现场。广西新闻网通讯员 陈亮 供图

广西新闻网 > 新闻中心 > 原创精选 > 正文 连续31小时，来都高速又一控制性工程拱座顺利浇筑 2020年12月07日 17:36 来源：广西新闻网 作者：陈亮 苏捷嘉 韦启锐 编辑：潘晓明

广西新闻网忻城12月7日讯（通讯员 陈亮 苏捷嘉 韦启锐）近日，贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）（以下简称来都高速）控制性工程金钗红水河特大桥马山岸4号拱座右幅4000余方混凝土基础顺利浇筑完成。

金钗红水河特大桥跨越红水河，桥址东岸为来宾市忻城县境内，西岸为南宁市马山县境内,教训深刻!他开车送老人就医却被交警处罚,原因是…-广。主桥采用中承式钢管混凝土拱桥，主跨310米（计算跨径280米），主拱采用钢管混凝土桁式结构，整束挤压钢绞线吊索体系，桥面主梁采用格构式钢-混凝土组合梁，两岸拱座为重力式抗推力结构基础。

工作人员合影。广西新闻网通讯员 陈亮 供图

来都高速作为贺州至巴马高速公路最后开工建设的一段，东接象州至来宾段高速公路、西连都安至巴马段高速公路，主线全长134.037公里，涉及“三市四县（区）十二乡镇”，桥隧比48.83%，初步设计概算投资为212.5亿元，采用“区市共建”模式建设。截至2020年11月底，项目累计完成投资38.16亿元。其中本年度完成37.16亿元，占交通运输厅年度投资任务23亿元的161.57%，占北投集团年度投资任务28亿元的132.71%。